Коленвал – часть двигателя, подверженная высоким нагрузкам, поэтому периодически здесь возникают проблемы. В грузовиках это особенно уязвимая деталь, ведь сами машины рассчитаны на выполнение сложных работ. Разберемся, какие могут быть проблемы с коленвалом, как их предотвращать и в каких случаях потребуется замена детали.

Наиболее частые поломки

Назначение коленчатого вала – трансформация движения деталей шатунно-поршневого механизма во вращение оси. В его конструкцию включено два вида шеек – коренные и шатунные. Когда двигатель работает, на коленвал действуют давление газов и силы инерции, передающиеся от поршней. В результате возникает естественный износ коленвала.

Однако могут быть и поломки:

• задиры шеек;
• перегрев вкладышей (вплоть до расплавления);
• выработки на поверхностях.

Часто засоряются отверстия масляных каналов. Наиболее сложная проблема – искривление коленвала, что может приводить к его заклиниванию.

Как ремонтируется коленвал

Самая распространенная манипуляция при ремонтных работах – шлифовка шеек, благодаря чему устраняются задиры. Операция проводится на специальных шлифовочных станках. Поскольку у грузовых автомобилей коленвал весит много (например, у КамАЗа – около 100 кг), самостоятельно такое сделать нереально.

Требуемое оборудование имеется в специализированных автосервисах. Также там производят:

• диагностику для выявления конкретных неисправностей;
• мойку, чтобы очистить все каналы;
• правку при изгибе;
• полировку.

Если коленвал работал значительное время, произошел естественный износ детали, на поверхности имеются сколы, вмятины и наблюдается разбалансировка, может понадобиться его замена. Чтобы купить совместимую деталь, необходимо знать, как выбрать коленвал. Для этого в паспорте следует найти номер модели двигателя.

Что нужно делать во избежание поломок

Основной причиной поломок коленвала специалисты считают недостаточный уровень масла в двигателе. Когда смазки не хватает, возрастает трение, поэтому вероятность появления деформаций увеличивается. Чтобы этого избежать, необходимо выполнять рекомендации, указанные в технической книжке, и регулярно менять масло через определенный пробег.

При этом важно покупать масло нужной маркировки. Когда грузовик уже неновый, эту процедуру следует выполнять чаще. Чтобы не понадобилась замена коленвала КамАЗ, требуется периодически обращаться в автосервис для осмотра машины.