Запчасти для двигателя КамАЗа – это неотъемлемая часть обслуживания для дальнейшей нормальной работы автомобиля. В зависимости от модели, устанавливают различные типы двигателей. Основные составляющие двигателя – это:

• коленвал;
• шатун;
• головка блока;
• блок управления двигателем;
• блок цилиндров;
• ЦПГ (цилиндро-поршневая группа).

Немного подробнее о каждом компоненте дальше.

Коленвал

Коленчатый вал (коленвал) – это деталь или узел деталей сложной формы, имеет шейки, в которые крепится шатун, преобразующий усилия в крутящий момент. Коленвалы для КамАЗа изготавливают из стали марки 42ХМФА. Разрушение коленвала происходит из-за образования трещин. Сломанный вал ремонту не подлежит.

Шатун

Шатуны в автомобиле являются самой нагруженной деталью, так как соединяют поршни с коленчатым валом. Для автомобилей с дизельными двигателями шатуны изготавливают методом горячей ковки из специальной легированной стали. Чаще всего причиной выхода из строя шатуна является естественный износ. Однако привести к износу может недостаточное количество масла, неправильная работа масляного фильтра, попадание в шатун посторонних предметов либо же абразивных частиц.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров (часто просто головка) – деталь поршневой системы, закрывающая цилиндры со стороны днища поршня. Крепится к блоку цилиндров с помощью болтов или шпилек, обеспечивая герметичность. Головка блока цилиндров закрывает собой верхнюю часть цилиндра в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, что используют цилиндры как камеры сгорания топлива.

Блок управления двигателя

Блок управления двигателем – разновидность электронного блока, который управляет серией исполнительных приборов на двигателе внутреннего сгорания для обеспечения оптимальной работы всего транспортного средства. Блок управления двигателем – это важнейшая часть ЦП, управляющая и координирующая исполнительность инструкций.

Блок цилиндров

Большая цельнолитая деталь повышенной жесткости изготавливается из чугуна – это и есть блок цилиндров двигателей КамАЗа. Двигатель КамАЗа двухрядный, имеет V-образную форму, в блоке цилиндров соединяются два ряда цилиндрических отверстий и верхняя составляющая картера.

Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ)

Цилиндро-поршневая группа – наиважнейшая часть движка машины. Цилиндро-поршневая группа (ЦПГ) отвечает в основном за исправность техники, обеспечивая отличное техническое состояние двигателя. Продается в комплекте для повышения показателей качества. Устанавливается на грузовые машины, автобусы и технику специального назначения.