Сделайте заказ через интернет магазин и получите скидку от общей суммы заказа!
Заявку вы можете отправить в свободной форме на электронную почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ!
-
Гидроусилитель руля (ГУР) н/обр.с концевым выключателем КАМАЗ-4310,5511,4308 г. Борисов4310-3400020-03119500,00 р
-
Сиденье водителя Евро с подголовником на механической подвеске РИАТ53205-6800010-01/ Р53205-6800010-0129400,00 р
-
Блок дозировочный (актуатор) дв.Cummins ЕВРО-4 BOSCH ан.А-10-007-00-00-000928400749/ 0928400844/ 0445020089/ 51.12505-00282990,00 р
-
1320000,00 р
-
2159020,00 р
-
ДвигательЕВРО-4 электронным управлением и системой топливоподачи типа "Common Rai Ремдизель ТНВД БОШ740.622-1000400-152083420,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб.ЕВРО-4 Сommon Rail Стандарт ИМПОРТ гарантия до момента Установки820.70-1005008/ 740.71-1005008/ 740.70-1005008125000,00 р
-
Турбокомпрессор ТКР7С-6 М левый BORG WARNER 7405.1118134" 320- 400л/с ан.3787729 Евро-4 под хомут740.60-1118013/ 1274988004023000,00 р
-
Петля дышла прицепа (гайка d=90х175; d=58 М45х3 L=380)5320-2707042/ 8602-2707042/ 8602-27070702950,00 р
-
Балка оси передней Евро-1 ПАО "КамАЗ" под стремянки Ф=26,L=117,5. под широкие малолистовые (90х12)53205-3001010-1039890,00 р
-
5690,00 р
-
Форсунка Bоsch Бош CommonRail 0445120123 (4937065) Евро-3 4ISBe,6ISBe на КамАЗ-Н3 432530 445 120 123/F2607/ 0986AD1048/8500,00 р
-
Балка оси передней ПАО "КамАЗ" под стремянки На 5320 Ф=22 L=98 под узкую рессору 75х105320-3001010-0167276,00 р
-
Двигатель Евро-2 260 л/с 1-ой комплектации в сборе РемДизель ТНВД Ярославльпод 1-но дисковое сцепление740.30-10004001350000,00 р
-
Турбокомпрессор ТКР7С-6 М правый BORG WARNER 7405.1118134" 320- 400л/с Евро-4 ан.3787729 под хомутS2B-12749880041/ 740.60-111801223000,00 р
-
Поршневая группа (Г+П+к-ца+п-цы) на дв.74011, 74013 Federal Mogul (3мм кольца) пор.10гр.740.30-1000128-07/0510650,00 р
-
Шарнир равных угловых скоростей (левый) длинный 7171-51-29/0,2х1305 (451042300212-90) Россия45104-2304010-90/ 6522-2304061/ 0512300846943700,00 р
-
Маховик 5490-4570300605 D=430 z=160 BF 3421601050 OM 457 MERCEDES BENZ4570300605/ 4570300605/ 28430102500/ 24960 / 010.579-0012500,00 р
-
Вкладыши коленвала шатунные Р2 ОАО ЗМЗ Дайдо Металл Русь Завольжье7405-1000104/ 740-1000104-R22450,00 р
-
Форсунка Элетро-форсунка Евро-4 (А-04-001-00-00-00) CommonRail Импорт0445120153/ 201149061/ CR/ IPL24/ А-04-001-00-00-017800,00 р
-
Головка блока цилиндров в сборе Евро-3,4,5 Турция на дв 740.622 ТУРЦИЯ740.90-1003010/ Z9007074090/ 120.749.00.016500,00 р
-
26000,00 р
-
Форсунка ISBe Евро 5 Bosch (0445120383) а дв.667.511-3000445120329/ (5267035/ А-04-029-00-00-00)8200,00 р
-
Шарнир равных угловых скоростей (правый) короткий 7171-51-29/0,2х1105 (45104230021190) Россия45104-2300211-90/ 6522-2304060/ 0512300847042000,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 электронным управлением 2 турбины "Common Rail" ПАО КамАЗ ТНВД АЗПИ740.662-1000402-501950000,00 р
-
Диск 090 нажимной (корзина) сцепления SACHS Germany (45104-1601118-90) ТМ4300900831183482-083-118/3482083118/ 4304.20.0014400,00 р
-
38000,00 р
-
МОД (Межосевой дифференциал среднего моста) Евро-1 (4 отв.торц.шлицы) ПАО "КамАЗ" / 65115-250601053205-250601041168,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) ЕВРО-2 (740.50;740.51,740.35) Китай (гарантия до момента установки)740.55-1005008/ 740.50-1005008130000,00 р
-
12500,00 р
-
Кольца поршневые Евро-3 на двигатель ПАО "КамАЗ" 3 мм Federal Mogul740.60-1000106-02/ К005469730/ 9969/ 970011650,00 р
-
Теплообменник маслянный ЕВРО-2,3,4 Универсальный ан. 343-1013200-30/ 40.90-1013200/ 740.90-1013215740.90-1013200/ 740.20-1013200/ 740.60-101320017200,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 электронным управлением и системой топливоподачи типа "Common Rail" ПАО "КамАЗ"740.622-1000402-501885600,00 р
-
Дифференциал раздаточной коробки 44 зуб. снят с пр. 65111-1802150-10 (16 шлиц.) Новый65111-1802152-1095000,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб. ЕВРО на 740.11,740.13 "TVS Sundram" гарантия до момента установки740.13-1005008100000,00 р
-
Блок цилиндров двигателя в сборе Евро-2 под БОШ расточенный кап .ремонт740.21-1002012-10160000,00 р
-
Форсунка Renault, ДВС 650.10, EURO-4 (BOSCH, 0 445 120 325)651-1112010/ 0445120142/ 04451203258300,00 р
-
Турбокомпрессор Mercedes Truck BorgWarner (Schwitzer) OEM S410G-3769NYAKB/1.0PK1/009096929914879880015/ A0100964899/ 5641101006142000,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 электронным управлением и системой ТНВД БОШ "Common Rail" 300 л.РемДизель740.662-10004022073280,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб. ЕВРО-2 (740.50;740.51,740.35) взамен 740.50-1005008 ПАО "КамАЗ" ТВЧ740.55-1005008201793,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 электронным управлением и системой топливоподачи "Common Rail" Ремдизель ТНВД АЗПИ740.622-1000402-501732504,00 р
-
Двигатель 240 л.с шат Р0 и кор.Р0 РемДизель 240 л/с ТНВД Ярославль 2-х дисковое сцеплени740.31-1000400-301383340,00 р
-
Двигатель ЕВРО-3 280 л/с ПАО "КамАЗ" ТНВД Ярославль (раньше бош стоял нужны доработки) S3099945740.62-1000400-25/ 740.62-1000400/ 740.62-1000400-901750000,00 р
-
Насос шестеренчетый 10800604921 КПП 16S 151 ан. DARK 52-ISO (108-005-05225) Турция 992-6 60 LT ISO108-006-04921/ 108-006-05920/ 44сс ISO23500,00 р
-
38000,00 р
-
31500,00 р
-
КамАЗ 65115 самосвал 15т с/х ,г/п 16,8 т.,дв.667.511-300 лс Евро-5 л/с КПП ZF-9, 3-х стор,бак 350л65115--7058-486250000,00 р
-
Шестерня ведомая коническая и ведущая цилиндр.13 зуб. в сборе Новая (вал 53205-2402110-10)53205-2402064-1017900,00 р
-
31500,00 р
-
ТНВД (Топливный насос) Common Rail CR/CP3S3/L125/40-789S Евро-4 "Bosch",ан.04450200520445020089/ 740.90-11111000/ 0445020081106000,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб. (на дв.740,7403,740.9) "TVS Sundram" гарантия до момента установки740.13-1005008-20110000,00 р
-
Фонарь задний левый КАМАЗ-54901 К5, МАЗ светодиодный со жгутом с разъемом ан.РУФС 37-0254901-3716011/ AS02-37160102800,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) ЕВРО-3 на дв. 740.62 280Л.С. Китай (гарантия до момента установки)740.62-1005008110000,00 р
-
Вкладыши коленвала коренные Р0 ПАО ЗМЗ Дайдо Металл Русь 7405.1005170/7405.10051717405-1000102/ 740-10001021980,00 р
-
КПП ZF 16S1820ТО (Коробка переключения передач) полсе капитального ремонта1341.002.074/ / 1341002117/ 1341.002.089380000,00 р
-
КПП ZF 16S1820ТО (Коробка переключения передач) Оригинал она же 16S1511341.002.074/ 1341002117/ 1341.002.089572000,00 р
-
Диск ведомый сцепления КПП ZF Импорт ( (19-1601130) 187-8037800 d=50мм1878 000 205/ 1878000205/ 1878037800/ D0028/ 207.1114950,00 р
-
35600,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 электронным управлением и системой топливоподачи типа "Common Rail" кап.ремонт740.662-1000402-501650000,00 р
-
Радиатор охл.алюм.для а/м Урал 4320/5323 (с двиг Камаз) Лузар5323-1301010/ Lrc 12K1/ (5323Я-1301010)25000,00 р
-
Поршневая группа (Г+П с рассекателем +кольца) Дальнобой КОСТРОМА МОТОРДЕТАЛЬ740-1000128-АК-44/ 740.1000128-АК-446250,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 (400 л.с. ТНВД АЗПИ) РемДизель " 1 турбина шасси 6520740.632-1000401-701784850,00 р
-
1180000,00 р
-
Двигатель 1-ой комплектации 210 л/с (с навесным оборудованием) РемДизель740-1000400/ 740.10-1000400/ 74009.10-4001148680,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб. ЕВРО ПАО "КамАЗ" на дв. 740.11,740.13 ЯрославльТНВД (2 диска)740.13-1005008191333,00 р
-
173495,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб. ЕВРО-2 на дв 740.30- 260 л/с. ПАО "КамАЗ" 10 отв. М16 ТВЧ740.30-1005008196169,00 р
-
7900,00 р
-
Двигатель 360 л/с 1-ой комплектации Ремдизель под однодисковое сцепление740.50-1000401-041493800,00 р
-
Кольца поршневые ПАО "КамАЗ" на 1 двигатель к035423690+к005388691+к005260760740.13-1000106-00/ 740.30-1000106-0012000,00 р
-
Вкладыши коленвала шатунные Р0 ОАО ЗМЗ Дайдо Металл Русь Завольжье7405-1000104/ 740-10001042650,00 р
-
Форсунка Элетро-форсунка Евро-4 (А-04-001-00-00-00) CommonRail (аналог 0445120153) АЗПИА-04-001-00-00-00/ А-04-001-00-00-0114900,00 р
-
Двигатель ЕВРО-4 электронным управлением и системой топливоподачи "Common Rail" Ремдизель ТНВД АЗПИ740.622-1000400-501732252,00 р
-
Колодка тормозная литая Евро-1 чугунная в сборе с накладками53229-3501090-41/ 53229-3501090-40/ 229-3501090-40/412340,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) в сб.ЕВРО-4,5 ПАО "КамАЗ" на дв.740.622-280, 740.632-300 Сommon Rail820.70-1005008222067,00 р
-
Вал коленчатый Евро-3 ПАО "КамАЗ" на дв. 740.62 280Л.С., 74051 И 74061 320Л.С (взамен 740.63-1005008740.62-1005008202571,00 р
-
Главная передача заднего моста 43/9 (редуктор) гипоидная с блокировкой (4,78) ПАО "КамАЗ"43081-2402011-20228166,00 р
-
Блок цилиндров двигателя V5,9/6,7 в сб. 285л.с. 6ISBe,6ISDe Cummins (4990451/4991099) Каминз-Кама4955412/ 4946586/ R5302096119900,00 р
-
Двигатель Евро-2 260 л/с 1-ой комплектации в сборе РемДизель ТНВД АЗПИ740.30-1000400-051453640,00 р
-
680000,00 р
-
Вал коленчатый (коленвал) для двигателей Cummins ISX, QSX4393462/ 5440758/ 3691444/ 4330732/ 3681911/ 4925762345000,00 р
-
Двигатель Евро-2 260 л/с 1-ой комплектации в сборе РемДизель ТНВД Ярославль под вездеход740.30-1000400-701453640,00 р
-
Диск 090 нажимной (корзина) сцепления (3482-083-219) усиленная SACHS3482-083-032/ 8.8914/32348208303201/ 20-160109013800,00 р
-
113000,00 р
-
Фонарь задний правый КАМАЗ-54901 К5, МАЗ светодиодный со жгутом с разъемом ан.ан.РУФС 37-0254901-3716010/ AS02-37160102800,00 р
-
40500,00 р
-
Насос топливный низкого давления (шестеренный) BOSCH 04400200450 440 020 045/ 0440020045/ 044002015018900,00 р
-
55000,00 р
-
Поршневая группа (Г+П+кольца+пальцы) ЕВРО-3 КМЗ ДАЛЬНОБОЙЩИК с кольцами 4мм КМ163740.61-1000128 взамен 740.60-10001286550,00 р
-
КПП ZF 9S1310ТО (Коробка переключения передач) Оригинал 1324001117/ 53504-501324.001.098/ 1324.001.147/ 1324001195/ 1324001119479400,00 р
На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» собрана первая тысяча рядных 6-цилиндровых двигателей КАМАЗ модели 910 («Евро-5»).
Проект «Разработка и организация производства семейства перспективных 6-цилиндровых рядных двигателей рабочим объёмом 12 литров» (рабочее название «Тибет») был открыт на «КАМАЗе» в 2014 году. Серийное производство двигателей Р6 модели 910 для магистрального тягача КАМАЗ-54901 началось в середине 2019 года. В настоящее время завод двигателей производит 6-цилиндровые силовые агрегаты мощностью 450 и 550 л.с. для магистральных, транспортных, полноприводных и тяжёлых автомобилей КАМАЗ поколения К5.
Выпускаемые двигатели представлены как с механической, так и с автоматической КПП. На текущий момент разрабатываются различные модификации двигателя в зависимости от требований потребителя, рынков сбыта и требований нормативной документации.
Для реализации второго этапа проекта «Тибет» и увеличения объёмов производства рядных двигателей до 30 тысяч единиц в год требуется увеличить линию сборки с имеющихся 64 до 90 метров. Это позволит ввести большую автоматизацию процесса за счёт увеличения количества операционных станций.
«Спрос на двигатель Р6 растёт, соответственно, нам необходимо увеличивать производственные мощности сборочного конвейера. Удлинение конвейера даст большую загрузку двигателей, позволит уменьшить такт сборки с 14 до 5 минут. Если сейчас мы собираем 12 двигателей, то после модернизации будем собирать до 40 штук в сутки», - считает заместитель начальника цеха по технической части Руслан Кустовский.
На сегодня разработано техническое задание по требуемому оборудованию, идёт тендер на закупку и поставку. В течение года оборудование должно быть приобретено и установлено на подготовленной площадке. Если сам конвейер поставят иностранные компании, то большинство основных компонентов и узлов будет произведено на «КАМАЗе» или приобретено у отечественных поставщиков. В рамках дальнейшего повышения уровня локализации ведутся работы по освоению отечественных комплектующих двигателя.
Помимо увеличения объёмов производства двигателя, расширение кольца конвейера связано и с перспективой сборки разработанных в компании 13-литровых и газодизельных двигателей. Сейчас созданные образцы этих силовых агрегатов проходят испытания в Научно-техническом центре «КАМАЗа». После ввода в эксплуатацию обновлённой линии и проведения опытной сборки двигатели будут выведены в серию.
Параллельно с комплексом испытаний для уже существующих модификаций ведутся научные разработки по созданию семейства двигателей КАМАЗ Р6 экологического класса «Евро-6». Сейчас проект находится на стадии сборки и исследовательских испытаний прототипов, собраны первые опытные образцы автомобилей с этими двигателями.
Промышленное производство новых модификаций рядной шестёрки запланировано на 2023-2024 гг.



Ваш надежный партнер по поставке запчастей
Запасные части для грузовых автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УРАЛ в наличии и под заказ.



















































